Teslina super tvornica u Berlinu, Njemačka, započela je proizvodnju osnovne verzije modela Y sa stražnjim pogonom opremljeneBYDbaterije.Ovo je prvi put da Tesla koristi kinesku marku baterije, a također je i prvo električno vozilo koje je Tesla lansirala na europsko tržište koje koristi LFP (litij željezo fosfat) baterije.
Tesla je prvi put udružila ruke s BYD-om, a objavljeno je da je njemačka tvornica počela proizvoditi Model Y opremljen blade baterijama
Podrazumijeva se da ova osnovna verzija modela Y koristi BYD-ovu tehnologiju blade baterija, s kapacitetom baterije od 55 kWh i dometom krstarenja od 440 kilometara.IT Home primijetio je da, nasuprot tome, osnovna verzija modela Y izvezena iz tvornice u Šangaju u Kini u Europu koristi Ningdeovu LFP bateriju s kapacitetom baterije od 60 kWh i dometom krstarenja od 455 kilometara.Glavna razlika između to dvoje je u tome što BYD-ova blade baterija ima veću sigurnost i gustoću energije te se može izravno ugraditi u strukturu karoserije, smanjujući težinu i cijenu.
Teslina njemačka tvornica također je usvojila inovativnu tehnologiju lijevanja kako bi istovremeno izlila prednji i stražnji okvir modela Y u cjelini, poboljšavajući snagu i stabilnost karoserije.Izvršni direktor Tesle Elon Musk jednom je ovu tehnologiju nazvao revolucijom u proizvodnji automobila.
Trenutačno njemačka tvornica Tesla proizvodi izvedbenu verziju modela Y i verziju dugog dometa.Osnovna verzija modela Y opremljena BYD baterijama mogla bi sići s proizvodne trake u roku od mjesec dana.To također znači da će Tesla pružiti više izbora i raspona cijena na europskom tržištu kako bi privukla više potrošača.
Prema izvješću, Tesla za sada ne planira koristiti BYD baterije na kineskom tržištu, te se još uvijek uglavnom oslanja na CATL i LG Chem kao dobavljače baterija.Međutim, kako Tesla širi proizvodne kapacitete i prodaju na globalnoj razini, mogao bi uspostaviti odnose s više partnera u budućnosti kako bi osigurao stabilnost i raznolikost opskrbe baterijama.
Vrijeme objave: 5. svibnja 2023
